北大阪急行の延伸区間を乗りつぶす ― 箕面萱野から阪急バスで箕面へ
2024年3月に延伸開業した北大阪急行の千里中央〜箕面萱野間を乗りつぶした記録。箕面萱野から阪急バスで箕面へ抜け、阪急で大阪空港へ。
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2024年3月に延伸開業した北大阪急行の千里中央〜箕面萱野間を乗りつぶした記録。箕面萱野から阪急バスで箕面へ抜け、阪急で大阪空港へ。
北陸新幹線の金沢〜敦賀延伸区間と、ハピラインふくい・IRいしかわ鉄道の全区間を1日で乗りつぶした記録。
定期旅客列車のない新金線(総武本線貨物支線)と馬橋支線(武蔵野線支線)を、団体臨時列車「新金線旅客化祈念号」で乗りつぶした記録。両国発、千葉折り返し、新金線・馬橋支線経由で宇都宮へ。
定期旅客列車のない北方貨物線と京都貨物線を、キハ189系の団体臨時列車で乗りつぶした記録。大阪から神戸を経由し、北方貨物線で京都へ、京都貨物線で鉄道博物館に直接乗り入れた。
定期旅客列車のない近鉄八木西口連絡線を、団体専用車両「楽」で乗りつぶした記録。橿原線開通100周年記念のヘッドマーク付き。
近鉄に3本ある連絡線(新ノ口・八木西口・中川短絡線)を乗りつぶした記録。京伊特急、ひのとり、団体列車を利用。
東海道本線の東京〜小田原間に広がる支線・貨物線の全体像を整理し、特急湘南で東海道貨物線(並行区間・羽沢線)を乗りつぶした記録。
武蔵野線の北小金支線(南流山〜北小金)を、臨時特急「小江戸川越の風」で乗りつぶした記録。柏から川越まで乗車し、川越線・八高線・中央本線経由で東京に戻った。
西武秩父駅付近の2本の短絡線を1日で完乗するルートと時刻表。ボツプランの検証付き。
小田急とJR御殿場線をつなぐ連絡線を特急ふじさん号で乗車。秦野から松田まで、最短区間での乗りつぶし記録。