空港全制覇シリーズ。今回は萩・石見空港（島根県益田市）と佐賀空港（佐賀県佐賀市）を1日で回る。山陰と九州という一見遠い2空港だが、在来線で山口線→山陽本線→関門トンネルと繋ぐことで日帰り制覇が可能だ。
シリーズ全体はこちらの記事にまとめている。
ルート設計
萩・石見空港に午前着、佐賀空港から最終便で帰る形にした。2空港間の陸路移動がこのプランの核になる。
益田から佐賀へのルートは、山口線で山陰側から瀬戸内海側に抜け、山陽本線で下関へ、関門トンネルで九州に渡り、小倉から博多経由で佐賀に向かう。新山口から新幹線を使えば時間短縮できるが、節約のため在来線で通した。その代わり、九州内は時間的に限界があるため小倉→博多は特急ソニック、博多→佐賀は特急かもめを利用した。
博多での乗り換えは3分しかない。ここが最大のリスクポイントだったが、実際に間に合った。
行程（2022年4月時点）
| 時刻 | 区間 | 手段 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 08:10 → 09:45 | 羽田空港 → 萩・石見空港 | ANA 725便（SUPER VALUE 75N） | 22,870円 |
| 10:05 → 10:17 | 萩・石見空港 → 益田駅 | 石見交通（連絡バス） | 340円 |
| 11:23 → 13:12 | 益田駅 → 山口駅 | JR山口線 | 7,320円 |
| 13:16 → 13:39 | 山口駅 → 新山口駅 | JR山口線 | （上に含む） |
| 14:07 → 15:15 | 新山口駅 → 下関駅 | JR山陽本線 | （上に含む） |
| 15:16 → 15:30 | 下関駅 → 小倉駅 | JR山陽本線（関門トンネル） | （上に含む） |
| 15:39 → 16:28 | 小倉駅 → 博多駅 | 特急ソニック36号 | （上に含む） |
| 16:31 → 17:16 | 博多駅 → 佐賀駅 | 特急かもめ19号 | （上に含む） |
| 17:35 → 18:10 | 佐賀駅 → 佐賀空港 | 佐賀市営バス | 600円 |
| 18:55 → 20:35 | 佐賀空港 → 羽田空港 | ANA 458便（SUPER VALUE 75K） | 25,570円 |
ダイヤは変更される可能性があるため、実際に訪問する場合は最新の時刻を確認してほしい。
益田駅での約1時間
萩・石見空港から連絡バスで益田駅に着くと、山口線の出発まで約1時間の待ち時間がある。益田駅は山陰本線と山口線が乗り入れるJR西日本の駅だが、駅周辺に目立った施設はなく、駅で時間を潰した。
博多駅での3分乗り換え
このプランで最も緊張するポイント。小倉から特急ソニックで博多に16:28着、16:31発の特急かもめに乗り換える。3分しかないが、同じJR九州の在来線ホーム間の移動なので、ホームの位置を事前に確認しておけば間に合う。
代替ルートの検討
新山口から博多まで新幹線を使えば、在来線で下関・小倉を経由する必要がなくなり、博多での3分乗り換えも回避できる。ただし新幹線料金が追加で発生する。時間に余裕ができる分、博多で食事や買い物をする時間も取れる。今回は節約を優先して在来線を選んだ。
